La Avenida Alberti y su entorno se encuentran en el epicentro de una intensa confrontación tras el inicio de las obras del Metrobús, impulsadas por el gobierno porteño pese a la resistencia vecinal. Cristina Sotile, periodista y activista vecinal, nos informa de primera mano sobre la situación y el desenlace que se vislumbra.
Recientemente, los vecinos de la Avenida Alberti en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires habían celebrado lo que consideraron una pequeña victoria en su lucha contra la implementación del Metrobús en su zona. No obstante, la administración de Horacio Rodríguez Larreta ha avanzado con las obras, acentuando las tensiones con su política de hechos consumados. Los recorridos por la avenida revelan ya restricciones en ciertas calzadas, marcando el futuro trazado donde se establecerán las dársenas y carriles exclusivos para el transporte público, a costa de espacio para el tránsito general y los locales comerciales.
Cristina Sotile, quien forma parte de los consejos consultivos de la Comuna 7, nos ofrece su análisis sobre las repercusiones sociales y económicas de este proyecto. Ella sugiere que la población afectada continúa reuniendo esfuerzos para retrasar o modificar el proyecto, aunque el avance de las obras podría complicar sus aspiraciones de una modificación significante.
Mientras tanto, en un contexto de año electoral, el gasto en publicidad y propaganda por parte del gobierno de Rodríguez Larreta ha levantado cejas. Se percibe un aumento notable en estos rubros durante los años electorales, lo que ha suscitado críticas y teorías sobre la priorización de ciertas partidas presupuestarias en detrimento de otras, vitales para la ciudad. Sotile invita a reflexionar sobre cómo estas decisiones influyen en la percepción del electorado y el manejo de los recursos públicos.
Además, hay dinámicas internas en el partido oficialista, Juntos por el Cambio, con Horacio Rodríguez Larreta intentando distanciarse políticamente de la figura de Mauricio Macri, buscando su propio camino. Esta estrategia ha sido criticada por los sectores más conservadores del macrismo, incluyendo a María Eugenia Vidal, quien aboga por un reset político dentro del partido. Según la lectura que Sotile comparte, se trataría más de una maniobra para recuperar relevancia política que de una auténtica reforma ideológica.
La situación se vuelve más compleja cuando se observan las fricciones dentro del propio partido, con figuras como Patricia Bullrich abanderando la representación del ala dura del macrismo, incitando a cuestionar si el partido se encuentra al borde de una redefinición sustancial o si todo es, una vez más, parte del ruido electoral previsto.
La Avenida Alberti y el Metrobús conforman solo una pequeña pero significativa parte del choque entre las políticas urbanas y el tinglado electoral. La verdadera cuestión, por ahora, es determinar cuál será el desenlace de este plano político-urbano en las vidas cotidianas de los vecinos y en el tablero mayor de las elecciones porteñas.
